7月16日消息，近两年来，围绕着中国汽车市场的热词一定少不了“价格战”和“内卷”，那么国际大厂是如何看待这些现象的呢？
近日，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德接受德国《商报》采访。
采访中，他直言称：当前中国市场的竞争并不理性，约有130个品牌在电动车领域争夺市场份额，这带来了激烈的价格竞争。
“尽管纯电动汽车制造商拥有强大的创新能力、销量快速增长，但它们几乎都尚未实现盈利，这也意味着这些企业缺乏向未来发展投资的资金。”
贝瑞德还表示，为此，中国政府已开始加强监管，例如在近期出台了有关供应商付款周期的新规。
“但短期内，我们还不会看到明显的市场整合以及价格回升，单纯依靠降价推动销售，最终将损害品牌价值。”贝瑞德如此表态。
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